ZF厂官网5.Paraflex避震器

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前面说到劳力士第一个离开Incablco改投KIF,但劳力士岂是甘于受制于人的品牌?在使用KIF长达半个世纪之后,终于在2005年发表自行研发的避震装置Paraflex,特别是弹簧金属片经过力学计算,结构较Incabloc与KIF复杂不少,首款运用于7040机芯。

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根据官方资料,Paraflex较KIF增加了50%的抗震能力,能有效增加机芯耐用度,其实现在劳力士并不是全线采用Paraflex避震器,简单总结下来是:3131、3135、3555、3186采用的为KIF避震,3132、3136、3156、3187、9001等新机心采用的为Paraflex避震器。

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